Marode Infrastruktur Brücke auf Magdeburger Ring droht der Abriss
Sie ist entscheidend für den Verkehrsfluss in der Stadt: die Brücke des Magdeburger Rings am Damaschkeplatz im Stadtzentrum. Seit Dienstag ist sie wegen massiver Schäden allerdings komplett gesperrt. Das betrifft alle Verkehrsarten. Die Brücke soll abgerissen und zunächst durch eine Behelfsbrücke ersetzt werden. Für Fußgänger und Radfahrer wurde am Donnerstag eine zusätzliche Überquerung fertiggestellt.
- Ein Teil einer der wichtigsten Verkehrsadern in Magdeburg ist auf unabsehbare Zeit gesperrt: die Brücke über den Damaschkeplatz.
- Für Fußgänger und Radfahrer wurde ein neuer Weg über den Magdeburger Ring geschaffen.
- Umgeleitete Straßenbahnlinien sollen ab Ostersamstag wieder nach Fahrplan fahren.
- Geplant ist eine Behelfsbrücke, die nach Angaben der Stadt im Sommer stehen könnte.
Die Brücke des Magdeburger Rings über den Damaschkeplatz ist seit Dienstag vollständig gesperrt. Das heißt, niemand darf mehr darüber oder darunter hindurch. Grund dafür sind laut Stadtverwaltung massive Schäden an der Brücke. Bei einer Sonderprüfung seien zahlreiche Risse an den Spanngliedern festgestellt worden, teils seien sie sogar bereits gebrochen.
Die festgestellten Schäden sind den Angaben zufolge so gravierend, dass eine Reparatur nicht mehr möglich ist – ein Abriss der Brücke gilt nach Einschätzung der Stadt als unausweichlich. Ein provisorischer Ersatzbau soll möglichst schnell entstehen.
Sperrung schränkt Autos, Straßenbahnen, Radfahrer und Fußgänger ein
Laut Stadtverwaltung kommt es wegen der Vollsperrung im Zentrum zu Einschränkungen im Verkehr für Autos, Straßenbahnen, Radfahrer und Fußgänger. Der Autoverkehr werde über die A14 umgeleitet, Radfahrer und Fußgänger könnten die Brücke in den Glacisanlagen oder die Albert-Vater-Straße nutzen.
Weil die Sperrung am Damaschkeplatz allerdings immer wieder von Radfahrern und Fußgängern ignoriert wird, gibt es seit Donnerstagnachmittag eine zusätzliche Querung über den Magdeburger Ring. Diese verläuft zwischen dem Adelheidring auf der Westseite und der – für den Kfz-Verkehr gesperrten – Ringausfahrt "Zentrum" auf der Ostseite. Eine schnellere und bessere Umleitung hatte zuvor unter anderem der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) gefordert. Besonders eine gute fußläufige Anbindung an den Hauptbahnhof sei wichtig.
Die Arbeiten für die neue Verbindung hatten kurzfristig begonnen.
Karte zur Sperrung der Brücke am Damaschkeplatz: Das sind die Umleitungen
Diese Umleitung wird Autofahrerinnen und Autofahrern empfohlen
Die Stadtverwaltung empfiehlt für den Durchgangsverkehr eine großräumige Umleitung über die Autobahn 14. Die letzte Ausfahrt vom Magdeburger Ring in der nördlichen Fahrtrichtung ist die Abfahrt Liebknechtstraße, in der Gegenrichtung der Anschluss an die Bundesstraße 1/ Albert-Vater-Straße.
Neuer Fahrplan für die Straßenbahnen
Die Straßenbahnen in Magdeburg fahren seit Samstag wieder nach Fahrplan. Seit Betriebsbeginn am Dienstag waren fünf Linien umgeleitet worden. Wie die Verkehrsbetriebe (MVB) mitteilten, mussten die seit der Sperrung der Ringbrücke am Damaschkeplatz umgeleiteten Linien 1, 3, 4, 5 und 6 übergangsweise ohne konkrete Abfahrtszeiten verkehren. Das habe nun ein Ende. Alle Straßenbahnlinien führen wieder planmäßig.
Bereits seit Donnerstagabend sind die Fahrpläne laut MVB online abrufbar. Nun würden auch die Digitalanzeigen an den Haltestellen wieder verlässliche Abfahrtszeiten und Routen anzeigen. Die Fahrpläne, die an den Haltestellen aushängen, werden voraussichtlich nach Ostern aktualisiert, wie die Verkehrsbetriebe erklärten.
So leiten die MVB die Straßenbahnen um
– Die Straßenbahnlinie 1 ist zwischen Kannenstieg und Olvenstedter Platz über Leiterstraße, Hasselbachplatz, Südring, Westring und Damaschkeplatz unterwegs.
– Die Straßenbahnlinie 3 ist zwischen Klinikum Olvenstedt und Diesdorf über Olvenstedter Platz, Damaschkeplatz und Westring im Einsatz. (ca. 20-Minuten-Takt) – Die Straßenbahnlinie 4 fährt zwischen Klinikum Olvenstedt und Cracau über Europaring, Westring, Südring, Hasselbachplatz, Verkehrsbetriebe und Hauptbahnhof/ Willy-Brandt-Platz.
– Die Straßenbahnlinie 5 ist zwischen Diesdorf und Messegelände über Westring, Südring, Raiffeisenstraße und S-Bahnhof Buckau im Einsatz. (ca. 20-Minuten-Takt) – Die Straßenbahnlinie 6 fährt verkürzt nur zwischen Herrenkrug und Hauptbahnhof/Willy-Brandt-Platz.
Die Haltestelle Hauptbahnhof/Kölner Platz wird demnach derzeit gar nicht bedient. Fahrgäste sollen die Haltestelle Hauptbahnhof/Willy-Brandt-Platz nutzen.
Auch der Straßenbahnverkehr am Kölner Platz ist gesperrt.
Brücke des Magdeburger Rings: Gefahr oberhalb und unterhalb des Bauwerks
Laut Magdeburgs Baubeigeordnetem Jörg Rehbaum (SPD) ist das größte Risiko das Eigengewicht der Brücke selbst. Rehbaum sagte MDR SACHSEN-ANHALT am Montag, die darüber fahrenden Autos würden noch Zusatzgewicht bringen. Das Bild sei "leider relativ verheerend".
Oberbürgermeisterin Simone Borris (parteilos) nannte die Lage im MDR-Interview am Dienstag "schockierend" und sprach von "erheblichen Herausforderungen". Sie bat die Magdeburgerinnen und Magdeburger um Verständnis. Wer nicht direkt in die Stadt müsse, werde gebeten, die Stadt zu umfahren.
OB Borris: Magdeburg braucht finanzielle Unterstützung
In Richtung von Bund und Land appellierte Borris, die Stadt brauche finanzielle Unterstützung. Sollten alle maroden Brücken ertüchtigt werden, würden zwischen 100 und 150 Millionen Euro gebraucht – je nachdem, wann am Ende wirklich gebaut werde.
Sachsen-Anhalts Infrastrukturministerium sagte der Stadt am Dienstag Unterstützung bei der Bewältigung der Verkehrsprobleme zu. Staatssekretär Sven Haller sagte dem MDR, beim Neubau der Brücke könne die Stadt auf Fördermittel des Landes zurückgreifen.
Behelfsbrücke bis zu den Sommerferien fertig?
Die Behelfsbrücke, die bis zum Bau einer neuen Brücke für Entlastung sorgen soll, wird nach Angaben des Baubeigeordneten Rehbaum auf den Unterbau der jetzigen Brücke gesetzt. Zunächst solle der Abriss der jetzigen Brücke "im Rahmen der Gefahrenabwehr" relativ zügig erfolgen. Damit könnte der Verkehr zumindest unter der Brücke in absehbarer Zeit wieder fließen.
Die Behelfsbrücken bekomme man relativ schnell geliefert, die Montage dauere dann rund zehn Wochen, sagte Rehbaum weiter. Man hoffe, dass der Magdeburger Ring mit den Behelfsbrücken bis zu den Sommerferien wieder hergestellt sei.
Die Brücke ist irreparabel beschädigt.
Allein die Ausschreibung könnte Jahre dauern
Für den Bau der neuen Brücke ist Rehbaum zufolge ebenfalls noch kein genauer Zeitpunkt klar. So würden die Ausschreibungen derzeit zwischen fünfeinhalb bis 15 Jahren dauern. Die Stadt wolle das Verfahren auf dreieinhalb bis neun Jahre verkürzen. Den Worten von Rehbaum kann das allerdings auch nicht reichen, um die marode Infrastruktur zeitnah zu erneuern.
Nach Angaben von Oberbürgermeisterin Borris wird auch geprüft, welche anderen Baustellen möglicherweise vorübergehend ruhen können, um einen Verkehrskollaps in Magdeburg zu verhindern.
Es führt sonst zum Verkehrskollaps – und das wollen wir alle nicht. Simone Borris, Oberbürgermeisterin Magdeburg |
Rettungskonzept entwickelt – Stadt ruft Bevölkerung zu Mithilfe auf
Die Stadtverwaltung hat in der Zwischenzeit ein Konzept für die Rettungskräfte entwickelt. Demnach wird ein zusätzlicher Rettungswagen im Westen der Stadt stationiert, damit Rettungskräfte in Stadtfeld, Diesdorf und den umliegenden Gebieten schneller zu den Einsätzen kommen können. Zudem würden die Freiwilligen Feuerwehren Olvenstedt und Diesdorf stärker eingebunden. Auch die Leitstelle soll aufgerüstet werden. Die Stadt Magdeburg bittet außerdem die Bevölkerung um Mithilfe. Bürger sollen darauf achten, frühzeitig Rettungsgassen zu bilden und Feuerwehreinfahrten nicht zuzuparken.
Stichwort: Der Magdeburger Ring
Der Magdeburger Ring ist eine Schnellstraße, die durch die Stadt führt. Sie wird auch Tangente genannt und ist kein Ring im eigentlichen Sinne, sondern eine Nord-Süd-Verbindung. Der Bau begann 1970, mitsamt Autobahnanschluss wurde die Trasse 1975 fertiggestellt. Nach dem Einsturz der Dresdner Carolabrücke war in Magdeburg veranlasst worden, dass das Material an drei Spannbetonbrücken des Rings geprüft wird.
An den Brücken wurde laut Stadt sogenannter Hennigsdorfer Spannstahl verbaut, bei dem das Risiko einer sogenannten Spannungsrisskorrosion besteht. Dieser Spannstahl wurde auch an der Carolabrücke verbaut.
Der Damaschkeplatz ist derzeit für alle Verkehrsteilnehmer tabu.
Auch anderen Brücken des Magdeburger Rings droht Sperrung
Wie es derweil mit den Brücken über die Halberstädter Straße und die Brenneckestraße weitergeht, ist offen. Auch an diesen Spannbetonbrücken entlang des Magdeburger Rings soll es nun weitergehende Untersuchungen geben. Stadtsprecher Michael Reif sagte MDR SACHSEN-ANHALT am Mittwoch, es sei nicht auszuschließen, dass auch diese Brücken voll gesperrt werden müssten. Auf den beiden Brücken gilt derzeit Tempo 30 und nur eine Spur kann genutzt werden.
dpa, MDR (Linus-Benedikt Zosel, Maximilian Fürstenberg, Kalina Bunk, Felix Fahnert) | Erstmals veröffentlicht am 14.04.2025
